セロー250 フロントブレーキパッド交換

走行距離が 10,000km をオーバーして、そろそろ交換時期かなーということでサクッと。　写真赤丸のボルトを抜くだけでキャリパー ASSY が外れるので、パッドを交換するだけなら 15 分ほどで作業完了です。　ちなみにサービスマニュアルによれば、このボルトの締め付けトルクは 32Nm、シリコングリス塗布になっています。

今回は RK の RK-869 FA5 という製品を使いました。　理由はとくにありませんw　強いて言えば値段でしょうか。　写真上が RK、下が外した純正パッドです。　

車種によってはシムにグリスを塗るとかありますが、セローはただ組み付けるだけですね。　注意点は、ピストンを指で押し戻すとブレーキフルードの液面が上昇するのでリザーバータンクから溢れないようにする、くらいでしょう。